Competitividad
El proyecto AUX-NAVALIA tiene como finalidad mejorar la competitividad de la industria auxiliar de servicios y su capacidad de innovación ya que se trata de un eslabón fundamental en la economía marítima. Se concentra en un nicho de un sector, la industria auxiliar naval, con un gran potencial para el futuro del Espacio Atlántico. Por ello, contribuye claramente con la estrategia del programa de lograr un progreso significativo y tangible en materia de cooperación transnacional para el desarrollo solidario, sostenible y equilibrado del Espacio Atlántico.
De acuerdo con el Programa Operativo, AUX-NAVALIA se inscribe en la Prioridad 1: “promover redes transnacionales empresariales y de innovación”. Es coherente con esta prioridad y su apuesta por la competitividad y la innovación en la industria auxiliar del naval, lo enclava en el Objetivo 1.2. “Reforzar la competitividad y la capacidad de innovación en los nichos de excelencia de la economía marítima.”.
• Programa de concentración sectorial de industrias auxiliares
• Red de empresarios mentores para la mejora competitiva del sector auxiliar naval
CONCENTRACIÓN SECTORIAL.
| Introducción |
| El sector auxiliar está compuesto fundamentalmente por 3 tipos de empresas: 1. Suministradores de bienes de equipo 2. Integradores: empresas de gran dimensión que realizan la habilitación, instala-ción eléctrica, aislamientos etc. 3. Pequeñas y medianas empresas de servicios que desempeñan su labor en los astilleros |
Este tercer segmento de empresa es dónde se encuentran las empresas de menor dimensión y más intensivas de mano de obra. Actualmente se encuentran en una situación de inferioridad competitiva, que incide negativamente en la competitividad general del sector.
Adicionalmente, entre las causas principales de la problemática financiera que el sector está actualmente atravesando se encuentra el reducido tamaño de las empresas tanto en términos de facturación o de empleo como de medios productivos y de presencia en distintos mercados geográficos, que reduce enormemente su capacidad de negociación.
Dicha reducida dimensión impide la obtención de economías de escala en el acceso a todo tipo de recursos a un coste razonable. Al hablar de recursos fundamentalmente nos referimos a los de:
- Financiación
- Recursos humanos calificados
- Medios tecnológicos e innovación
- Conocimiento
- etc.
| Objetivos |
| En base a lo anterior se hace imprescindible abordar el diseño y fomento de proyectos que promuevan concentraciones empresariales a través de la evaluación de la idonei-dad de fórmulas tales como las siguientes: - Alianzas y acuerdos estratégicos a largo plazo - Joint Ventures (UTE, colaboraciones,..) - Adquisiciones - Fusiones - Creación de estructuras conjuntas para adquisición de recursos - Creación de nuevas asociaciones empresariales o clusters de mayor ámbito geográfico - Firma de protocolos de colaboración con centros tecnológicos para la factorización de servicios conjuntamente - Etc. |
En definitiva se pretende trasladar a las empresas del sector del auxiliar del naval:
• Por un lado las ventajas que los procesos de cooperación pueden aportarles para obtener economías de escala que les permita mejorar sus costes, para mejorar sus capacidades de innovación o para acceder a mercados exteriores.
• Por otro lado, un mapa de alternativas posibles para formalizar dichas colaboraciones, evidenciando las ventajas e inconvenientes de cada una de las fórmulas existentes.
Esta apuesta por poner en valor las ventajas de la colaboración para crecer en tamaño se verá ilustrada a través de la identificación de casos de éxito que hayan tenido lugar en países del espacio atlántico donde el sector auxiliar del naval tenga una presencia relevante.
| Acciones |
| En el marco de esta actividad están previstas las siguientes acciones: • Realización de un estudio para el diagnóstico de las posibilidades de concentración de la industria auxiliar: acción orientada a estudiar las posibles fórmulas de colaboración entre la industria auxiliar para alcanzar un mayor peso específico y una mayor competitividad. • Plan de reuniones con empresas: dirigido a dar a conocer el estudio e identificar empresas interesadas en proceso de concentración. |
Documentación
Los documentos relativos a esta actividad estarán disponibles en esta sección tras su ejecución.
RED DE EMPRESARIOS/AS MENTORES/AS PARA LA MEJORA COMPETITIVA DEL SECTOR AUXILIAR DEL NAVAL.
| Introducción: |
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La apuesta a favor de la innovación y la competitividad en el marco de AUX-NAVALIA se articula a través de diferentes medidas y acciones. Cuando una empresa, que carece de experiencia previa, comienza a desarrollar proyectos en innovación suele necesitar el acompañamiento de alguien experto que le asesore en la toma de decisiones y le guíe a través del proyecto a partir de su experiencia adquirida a lo largo de su vida profesional. Este servicio de mentorizaje es una actividad que el proyecto AUX-NAVALIA incorpora para prestar a las empresas de la industria auxiliar del naval. |
Objetivos
Crear una red transnacional de mentorizaje con mentores empresarios del naval y de otros sectores con industrias auxiliares competitivas (automoción) para transferir conocimientos y experiencias empresariales a industrias auxiliares del naval.
| Acciones: |
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Las acciones previstas son las siguientes: · Red de empresas potencialmente mentorizables: directorio de empresas interesadas en ser mentorizadas por los empresarios que constituyen la red de mentores. |
